• pops
  • pops

Բեռների հեծանիվների շուկա

Բեռների հեծանիվների շուկա (Անիվների քանակը. Երկու անիվ, երեք անիվ և չորս անիվ. Դիմում. Սուրհանդակային և ծանրոցային ծառայություններ մատուցող, խոշոր մանրածախ մատակարար, անձնական փոխադրումներ, թափոններ, քաղաքային ծառայություններ և այլն; շարժիչ ՝ էլեկտրական բեռնատար հեծանիվ և դիզել/բենզին Բեռների հեծանիվ; և սեփականություն. Անձնական օգտագործում և առևտրային/նավատորմի օգտագործում)-գլոբալ արդյունաբերության վերլուծություն, չափ, մասնաբաժին, աճ, միտումներ և կանխատեսում, 2020-2030

Շեշտը երթևեկության խցանումների նվազեցման և շրջակա միջավայրի պահպանման վրա `վաճառքները խթանելու համար
Լոգիստիկայի տեսանկյունից ամբողջ աշխարհում սպառողների առաջին ընտրությունը մնացել են երկանիվ մեքենաները կամ հեծանիվները: Ավելին, շրջակա միջավայրի, նյութատեխնիկական, փիլիսոփայական և տնտեսական գործոնների պատճառով հեծանիվների պահանջարկը մնացել է անընդհատ ավելի բարձր, քան մեքենաների պահանջարկը, հատկապես զարգացող տարածաշրջաններում, ինչպիսիք են Ասիական Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանը, Լատինական Ամերիկան ​​և Մերձավոր Արևելքն ու Աֆրիկան: Բեռների հեծանիվները վերջին տարիներին հսկայական ժողովրդականություն են վաստակել ՝ օգտվողների հարմարավետության բարձր գործակցի, տեխնիկական սպասարկման նվազագույն անհրաժեշտության և երթևեկի հետ կապված մարտահրավերների պատճառով, հատկապես աշխարհի քաղաքային շրջաններում:
Քանի որ քաղաքի ճանապարհները շարունակում են խցանվել արագ տեմպերով, բեռնատար հեծանիվները բեռնափոխադրող ընկերությունների համար դարձել են ամենաարդյունավետ և հարմարավետ փոխադրամիջոցներից մեկը, որի պատճառով վերջին տարիներին բեռնատար հեծանիվների պահանջարկը հետևողականորեն աճում է դեպի վեր: միտում, որը, ամենայն հավանականությամբ, կշարունակվի կանխատեսվող ժամանակահատվածում: Շրջակա միջավայրի պահպանությանն ուղղված կանոնակարգային միջոցառումների արդյունքում, բեռնատար հեծանիվների ներկայիս շուկայում գործող խաղացողներն ավելի ու ավելի են կենտրոնանում էլեկտրական բեռնատար հեծանիվների արտադրության վրա: Ակնկալվում է, որ բեռնատար հեծանիվների շուկայում գործող մի շարք խաղացողներ առաջիկա տարիներին կընդլայնեն իրենց արտադրանքի պորտֆելը:
Այս գործոնների հետևում, ինչպես նաև տարբեր տարածաշրջանների քաղաքներում առևտրային առաքումների քանակի զգալի աճի հետ, կանխատեսվում է, որ բեռնատար հեծանիվների համաշխարհային շուկան մինչև 2030 թվականի վերջ կգերազանցի 6,3 մլրդ ԱՄՆ դոլարի նշագիծը:

Developարգացած տարածաշրջանից աճող պահանջարկ; Բեռների հեծանիվները ձեռք են բերում ժողովրդականություն որպես էկոլոգիապես մաքուր լոգիստիկ լուծում
Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում կառավարությունները և կառավարման այլ մարմինները, հիմնականում զարգացած տարածաշրջաններում, ավելի ու ավելի են ջանքեր գործադրում տրանսպորտի և շրջակա միջավայրի վրա դրա հետ կապված մի շարք մարտահրավերների լուծման համար: Աշխարհի մի քանի կառավարական, ինչպես նաև ոչ կառավարական կազմակերպություններ հակված են մեծացնելու բեռնատար հեծանիվների ընդունումը ՝ որպես էկոլոգիապես մաքուր քաղաքային լոգիստիկ փոխադրումների այլընտրանք: Եվրոպայում City Changer Cargo Bike Project- ը հիմնականում նպատակ ունի խթանել բեռնատար հեծանիվների օգտագործումը որպես առողջ, տարածություն խնայող, էկոլոգիապես մաքուր և ծախսարդյունավետ փոխադրամիջոց ՝ ինչպես մասնավոր, այնպես էլ առևտրային նպատակներով:
Ակնկալվում է, որ մի քանի նմանատիպ ծրագրեր ամբողջ Եվրոպայում, ինչպես նաև աշխարհի այլ տարածաշրջաններում դրական ազդեցություն կունենան կանխատեսվող ժամանակահատվածում բեռնատար հեծանիվների համաշխարհային շուկայի վրա: Նման նախագծերի թվի զգալի աճը ենթադրվում է, որ զգալի իրազեկում կստեղծի առևտրային, պետական ​​և մասնավոր հատվածներում գործող շահագրգիռ կողմերի շրջանում: Բեռների հեծանիվների օգտագործման աճը մասնավոր և առևտրային լոգիստիկայի և կիսակայուն ծրագրերի համար ակնհայտ վկայություն է այն բանի, որ բեռնատար հեծանիվները արագորեն ձեռք են բերում հսկայական ժողովրդականություն ամբողջ աշխարհում:
Ավելին, այնպիսի երկրներում, ինչպիսիք են Գերմանիան, 2019 թվականին էլեկտրական բեռնատար հեծանիվների վաճառքները գերազանցել են էլեկտրամոբիլների վաճառքը: Բազմաթիվ եվրոպական քաղաքներ, ներառյալ Ամստերդամը և Կոպենհագենը, առաջատարն են բեռնատար հեծանիվների ՝ որպես կայուն փոխադրամիջոց օգտագործելու առումով:

Շուկայի խաղացողները կենտրոնանում են արտադրանքի պորտֆելի ընդլայնման վրա `առավելություն ստանալու համար
Բեռնափոխադրումների ոլորտում աշխատող մի քանի ընկերություններ, այդ թվում DHL- ը, UPS- ը և Amazon- ը ցանկություն են հայտնել փորձարկել Նյու Յորքում բեռնատար հեծանիվների ներուժը և ներդրել են պիլոտային ծրագիր `նվազեցնելու Մանհեթենի որոշ հատվածներում երթևեկության խցանումը: Տեղական կառավարման մարմինները, ինչպիսիք են Նյու Յորքի տրանսպորտի դեպարտամենտը, ավելի ու ավելի են կենտրոնանում բեռնատար հեծանիվների անվտանգության և իրագործելիության գնահատման վրա: Բեռների հեծանիվների ներկա շուկայում գործող շուկայի խաղացողներն ավելի ու ավելի են կենտրոնանում իրենց ապրանքային պորտֆելի ընդլայնման և շուկայում իրենց դիրքերի ամրապնդման համար բեռնատար հեծանիվների գործարկման վրա:
Օրինակ, 2020 թվականի օգոստոսին Tern- ը հայտարարեց նոր էլեկտրական բեռնատար հեծանիվի գործարկման մասին, որը հիմնականում մշակված է քաղաքային շրջաններում օգտագործելու համար: Նմանապես, 2020 թվականի հուլիսին Ռալին հայտարարեց էլեկտրական բեռնատար հեծանիվների նոր տեսականի գործարկելու մասին:

Աշխարհի քաղաքները առաջնահերթություն են տալիս ցածր ածխածնային տրանսպորտին ՝ շարունակվող COVID-19 համաճարակի պայմաններում
Ակնկալվում է, որ COVID-19 համաճարակի բռնկումը չափավոր ազդեցություն կունենա 2020 թվականին բեռնատար հեծանիվների համաշխարհային շուկայի ընդհանուր աճի վրա: Աշխարհի մի շարք քաղաքներ առաջնահերթություն են տվել հավասար և ցածր ածխածնային փոխադրումների լուծումներին, ներառյալ հեծանիվ վարելը և քայլելը ապահովել բնակիչների անվտանգությունը: Բացի այդ, ամբողջ աշխարհում դեպքերի աճի պատճառով բեռների հեծանիվները հայտնվել են որպես ամենաանվտանգ և ամենաիրագործելի տրանսպորտային միջոցներից մեկը `առաքումներն ավարտելու, կետից դեպի կետ ծառայություններ մատուցելու և վերջին մղոններով առաքումներ իրականացնելու համար: Ավելին, քանի որ բեռնատար հեծանիվները կարող են հեշտությամբ ախտահանվել մեքենաների կամ առաքման մեքենաների համեմատ, ընթացիկ COVID-19 համաճարակի պայմաններում բեռների հեծանիվների պահանջարկը աճում է:

Վերլուծաբանների տեսակետը
Ակնկալվում է, որ բեռնատար հեծանիվների համաշխարհային շուկան գնահատման ժամանակահատվածում կընդլայնվի AG 15% CAGR- ով: Երթևեկության խցանումների նվազեցման, ածխածնի արտանետումների նվազեցման և կայուն տրանսպորտային լուծումների օգտագործման վրա աճող ուշադրությունը կմնա կանխատեսվող ժամանակահատվածում բեռնատար հեծանիվների շուկայի շարժիչ գործոնը: Ավելին, մի շարք կառավարական նախագծեր, հատկապես զարգացած տարածաշրջաններում, ամենայն հավանականությամբ, կբարձրացնեն տրանսպորտի ոլորտի շահագրգիռ կողմերի բեռնատար հեծանիվների վերաբերյալ իրազեկվածությունը, ինչի պատճառով բեռնատար հեծանիվների վաճառքը կշարունակի աճել:

Բեռների հեծանիվների շուկա. Ակնարկ
Ակնկալվում է, որ կանխատեսվող ժամանակահատվածում բեռնատար հեծանիվների համաշխարհային շուկան կընդլայնվի 15% ~ CAGR- ով `ամբողջ աշխարհում առցանց գնումների նկատմամբ սպառողական միտումների աճի շնորհիվ: Առաքման մեքենաների թվի աճը, ինչպիսիք են ֆուրգոնները կամ բեռնատարները, էլ ավելի է ավելացնում երթևեկի խցանումը: Օրինակ, Միացյալ Թագավորության կառավարության վիճակագրությունը նշում է, որ 2019 թվականին ֆուրգոնները կազմել են Անգլիայի ողջ երթևեկի 15% -ը: Երթևեկության խցանումը առաջացնում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ և ժամանակի և վառելիքի վատնում:
Ուրբանիզացիան աճում է աշխարհի տարբեր շրջաններում: 2018 թվականի մայիսին ՄԱԿ -ը մամլո հաղորդագրության մեջ հայտարարեց, որ աշխարհի բնակչության 55% -ը բնակվում է քաղաքային բնակավայրերում, ինչը կանխատեսվում է, որ մինչև 2050 թ. Կհասնի 68% -ի: Քաղաքաշինության այս աճը մեծացրել է փողոցներում մեքենաների քանակը և շինարարական աշխատանքները, ինչը հանգեցրել է խցանումների և խցանումների:

Cargo Bike Market- ի վարորդները
Տրանսպորտի արտանետումների աճը մեծ մտահոգություն է ամբողջ աշխարհում: Բեռների առաքման ուղևորությունների թվի ավելացումը հետագայում նպաստում է արտանետումների մակարդակին: Օրինակ, Եվրամիությունը նշում է, որ առաքման ուղևորությունները կազմում են Եվրոպայի երկրներում քաղաքային բոլոր ուղևորությունների գրեթե 15% -ը, ինչը հանգեցնում է վառելիքի սպառման և արտանետումների մեծ քանակի:
Աղետներից օգնության մի քանի պետական ​​գործակալություններ, այդ թվում ՝ Արլինգթոնի արտակարգ իրավիճակների կառավարման գրասենյակը, բեռնատար հեծանիվներ են օգտագործում ապրանքներ փոխադրելու համար, որտեղ այլ տրանսպորտային միջոցներ չեն կարողանում երթևեկել վտանգների ժամանակ: Ավելին, Եվրոպական հեծանվորդների ֆեդերացիան խթանում է բեռնատար հեծանիվների օգտագործումը արտակարգ կամ բնական աղետների ժամանակ: Այսպիսով, ոչ սովորական կիրառությունների աճը նպաստում է բեռնատար հեծանիվների պահանջարկի գլոբալ մակարդակին:
Ամբողջ աշխարհի կառավարությունները նախաձեռնում են ծրագրեր `նվազեցնելու աճող ուրբանիզացիայի և շրջակա միջավայրի վրա տրանսպորտային միջոցների թվի բացասական ազդեցությունը: Կառավարությունները խրախուսում են մարդկանց ընդունել այս լուծումները որպես ավանդական բեռնատար մեքենաների այլընտրանք ՝ բեռնատար հեծանիվների կողմից առաջարկվող առավելությունների շնորհիվ, ինչպիսիք են երթևեկության խցանումների և պոչատար խողովակների արտանետումները:

Մարտահրավերներ բեռնատար հեծանիվների շուկայի համար
COVID-19 համաճարակը պատճառ է դարձել, որ ամբողջ աշխարհում ձեռնարկությունների մեծ մասը փլուզվի ՝ արտադրության և արտադրական գործունեության հարկադիր փակման պատճառով: Դա հանգեցրեց նրան, որ համաշխարհային տնտեսությունը նվազեցրեց աճի ամենացածր տեմպը: Յուրաքանչյուր արդյունաբերության ձեռնարկությունների մեծ մասը կախված է միմյանցից և շուկայում հիմնական մատակարարման շղթայի մի մասն է: Մատակարարման շղթայի խափանումը, որը կապված է տրանսպորտի և բեռնափոխադրման ծառայությունների դադարեցման հետ և տրանսպորտային միջոցների պահանջարկի նվազում ամբողջ աշխարհում, ամենայն հավանականությամբ, կհանգեցնի համաշխարհային ավտոարդյունաբերության պայմանագրի 2020 թվականի առաջին և երկրորդ եռամսյակների ընթացքում:
Բեռնատար հեծանիվների տեխնոլոգիական սահմանափակումները խոչընդոտում են դրանց կատարմանը ՝ դրանով իսկ խոչընդոտելով դրանց ընդունումը ծանր և հեռավոր բեռնափոխադրումների համար: Էլեկտրական բեռնատար հեծանիվներն ունեն ավելի փոքր մարտկոցներ, ինչը սահմանափակում է դրանց տեսականին և պահանջում է հաճախակի լիցքավորում: Էլեկտրամոբիլների լիցքավորման թերզարգացած ենթակառուցվածքը էլեկտրական բեռնատար հեծանիվները անօգտագործելի է դարձնում հեռավոր փոխադրումների համար: Սա առաջացնում է մարտկոցների առաջադեմ տեխնոլոգիայի պահանջարկ, ինչը, ամենայն հավանականությամբ, կընդլայնի բեռնատար հեծանիվների տեսականին:

Բեռների հեծանիվների շուկայի հատվածավորում
Բեռների հեծանիվների համաշխարհային շուկան բաժանված է ՝ հիմնված անիվների քանակի, կիրառման, շարժիչի, սեփականության և տարածաշրջանի վրա
Անիվների քանակի հիման վրա եռանիվ հատվածը գերակշռում էր բեռնատար հեծանիվների համաշխարհային շուկայում: Երեք անիվներով բեռնատար հեծանիվներ ապահովում են բարձր կայուն երթևեկություն, համեմատած երկու անիվներով բեռնատար հեծանիվների հետ: Բացի այդ, երեք անիվների հաշվեկշիռը հնարավորություն է տալիս անչափահասներին նաև բեռնատար հեծանիվ վարել: Եռանիվ սեգմենտին հաջորդող երկու անիվների հատվածը նույնպես կանխատեսվող ժամանակահատվածում եկամուտների առումով մեծ մասնաբաժին կունենա:
Դիմումի հիման վրա սուրհանդակային և ծանրոցների սպասարկման հատվածը զբաղեցնում էր բեռնատար հեծանիվների համաշխարհային շուկայի հիմնական մասնաբաժինը: Էլեկտրոնային առևտրի գնումների նախապատվության բարձրացումը սուրհանդակային և ծանրոցների ծառայության հատվածը խթանող հիմնական գործոնն է: Հաճախորդները կարող են առցանց գնումներ կատարել բեռի հեծանիվով կամ վարձակալել բեռնատար հեծանիվներ. հետևաբար, մի քանի առցանց մանրածախ խանութներ և ընկերություններ կենտրոնանում են տարբեր տարածաշրջաններում բիզնեսի ընդլայնման վրա `իրենց գլոբալ բիզնեսի հասանելիությունը խթանելու համար:

Բեռների հեծանիվների շուկա. Տարածաշրջանային վերլուծություն
1. Տարածաշրջանի հիման վրա բեռնատար հեծանիվների համաշխարհային շուկան առանձնացվել է Հյուսիսային Ամերիկայում, Ասիական Խաղաղօվկիանոսյան Եվրոպայում, Լատինական Ամերիկայում և Մերձավոր Արևելքում և Աֆրիկայում
2. Հյուսիսային Ամերիկան ​​և Եվրոպան կանխատեսվում են, որ կանխատեսվող ժամանակահատվածում կլինեն բարձր եկամտաբեր շուկաներ: Մեծ Բրիտանիայի կառավարությունը բազմաթիվ միջոցներ է ներդրել բեռնատար հեծանիվների բաշխմանն աջակցելու համար: Ավելին, բեռնատար հեծանիվների պահանջարկը մեծանում է Ֆրանսիայում, Իսպանիայում և Նիդեռլանդներում, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, կշարժեն շուկան: Հյուսիսային Ամերիկայում բեռնատար հեծանիվների մասին իրազեկվածության բարձրացումը նախատեսվում է խթանել տարածաշրջանում բեռնատար հեծանիվների շուկան:

Cargo Bike Market: Competition Landscape
Բեռների հեծանիվների համաշխարհային շուկայում գործող հիմնական խաղացողները ներառում են
BMW Group
Մսագործներ և հեծանիվներ
Cezeta, Douze Factory SAS
Energica Motor Company, Govecs Group
Հարլի Դևիդսոն
Հերոս Էլեկտրիկ
Johammer E-Mobility GmbH
KTM AG
Mahindra & Mahindra Ltd.
NIU International
Rad Power Bikes ՍՊԸ
Riese & Müller GmbH
Vmoto Limited
Yadea Group Holding Ltd.
Yuba Electric բեռների հեծանիվներ
Գլոբալ մակարդակում գործող առանցքային խաղացողներն ընդլայնում են իրենց հետքը `ներգրավվելով միաձուլումների և ձեռքբերումների մեջ արդյունաբերության մի քանի խաղացողների հետ: 2019 -ի սեպտեմբերին Mahindra & Mahindra- ն բացեց նոր գործարան ԱՄՆ -ի Վաշինգտոն քաղաքում ՝ ԱՄՆ -ում իր ներկայությունն ամրապնդելու համար, և ընկերությունը մոտ 1 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի ներդրում կատարեց ԱՄՆ -ում Niu International- ի իր արտադրական օբյեկտի ընդլայնման համար: էլեկտրոնային սկուտերներ ՝ դիստրիբյուտորներին անցանց կամ անմիջապես առանձին սպառողներին առցանց: Ընկերությունն ընդունում է համաալիքային մանրածախ մոդել ՝ ինտեգրելով անցանց և առցանց ալիքները ՝ էլեկտրոնային սկուտերներ վաճառելու համար:


Գրառման ժամանակը ՝ 12-ից 2021-ի մարտի